グランプリ2025展望：最強の座を目指して

2025年12月21日

グランプリが12月16日よりボートレース住之江にていよいよ開幕します。

今年のSG戦線を盛り上げた総勢18名による激戦。1億円を超える優勝賞金、黄金のヘルメット、そしてグランプリ王者という名誉を獲得するのは果たしてどの選手でしょうか？

グランプリ
概要

開催日：12/16（火）～12/21（日）
開催地：ボートレース住之江
グレード：SG
優勝賞金：1億1000万円

グランプリ
選出方法

出場資格を得る選手はいたってシンプルで「チャレンジカップ終了時の賞金ランキングの上位18名」です。

ただし選出1位～6位の選手はトライアル1と呼ばれる初日、2日目のレースが免除となり開催場のモーターの2連対率上位6機の中で抽選が行われます。

一方で7位～18位の選手はトライアル1にて得点率上位6名がトライアル2へと進出。ここで敗退した選手はその得点率を引き継ぐ形で同時開催のSGボートレースグランプリシリーズへと回ります。

なおフライング休み中であってもグランプリに関しては出場が認められます。

競艇（ボートレース）SGレースの賞金・出場資格・歴史を知ろう

2025.4.12

SGレースを知ろうレース名・出場基準・優勝賞金それではここからはボートレース最高峰の舞台であるSGの出場資格についてそれぞれ見ていきます。なお一部のSGにて付与される「前年...

グランプリ選出選手・賞金

順位	選手名	支部	獲得賞金
1	茅　原　悠　紀	岡山	147,722,366円
2	池　田　浩　二	愛知	147,361,033円
3	佐　藤　隆太郎	東京	137,342,666円
4	桐　生　順　平	埼玉	121,432,666円
5	末　永　和　也	佐賀	113,485,666円
6	馬　場　貴　也	滋賀	110,768,000円
7	山　口　　　剛	広島	106,756,666円
8	峰　　　竜　太	佐賀	104,264,666円
9	西　山　貴　浩	福岡	100,265,466円
10	上　條　暢　嵩	大阪	93,402,666円
11	新　田　雄　史	三重	92,263,903円
12	白　井　英　治	山口	91,285,000円
13	佐　藤　　　翼	埼玉	90,264,000円
14	宮　地　元　輝	佐賀	85,792,466円
15	関　　　浩　哉	群馬	84,621,266円
16	中　島　孝　平	福井	79,425,533円
17	原　田　幸　哉	長崎	78,933,000円
18	磯　部　　　誠	愛知	77,043,546円

獲得賞金ランキング2025～グランプリへの道のり～

グランプリ
注目モーター

ボートレース住之江のモーターは今年の3月15日より使用されています。

本来だと連対率上位6機を使用する選手が有利と言われるグランプリですが、今年に限っては超エース級がトライアル1組の潜んでおりこのモーターの行方が注目されています。

グランプリ注目モーター①
14号機

2連対率	優勝回数	使用者
40.1%	1	西山貴浩

使用開始当初は中堅レベルを満たしているのかも疑問だったモーターですが、夏場辺りから徐々に数字が伸び始め決定的となったのが10月のオールレディースで高憧四季が使用し予選7戦7勝を飾り優勝戦では4コースから強烈な差し切りを決めた節間でした。

また11月中旬に行われた混合戦では今度は埼玉支部の宮崎安奈が初日から3連勝を飾るなどコース不問の走りで見せ場を演出。

数字が伸び始めた時期が遅かったことからベスト6入りを逃してしまいましたが、今や誰もが認める住之江Ｗエースモーターを手にするのは果たしてどの選手か？

グランプリ注目モーター②
25号機

2連対率	優勝回数	使用者
48.9％	0	馬場貴也

2連対率は当地トップの数字を誇るWエースモーターのもう片方。あまりにも直近の14号機の衝撃が強く存在感が薄くなっていますが使用者を問わず2回に1回舟券に絡んでいるのだから立派です。

しかしその一方で決め手に欠けるのか強烈な見せ場、優勝をした選手は不在。乗りやすさを求めるSGクラスの手には合いそうですが、ギリギリの勝負になるグランプリでこの部分がどう出るか？

グランプリ注目モーター③
33号機

2連対率	優勝回数	使用者
41.2％	1	宮地元輝

こちらもトップ6からは選出外のモーターですが9月のG1では峰竜太が使用し準優勝を飾るなど安定感が光るモーター。

10月には地元の関野文が繰り上がる形でオールレディースの1号艇を獲得し初優勝をかけて挑んだ際にも使用されました（結果は上述の通りで関野は5着に敗れています）

また11月下旬に行われた一般戦では埼玉支部注目の新人である宮崎心之介が外枠縛りながら2勝をマークとターンのかかり、直線の伸びが光っています。

その他のモーター

グランプリ
レース場特徴

① インが有利

チルト角度の幅が狭いボートレース住之江はスタートさえ決まればインが有利とされており外枠勢の攻めが簡単に決まりません。

またグランプリクラスにもなると極限の集中力と超ハイレベルな戦いが繰り広げられるため、スタートの出遅れは少なく外の艇が攻めるには「他の失敗」を待つのではなく「0.00秒に極限まで近づける自身のスタートの質」が重要視されます。

② 地元勢

持ち回り制とはいえ客席、交通の利便性、売り上げなどの観点から「グランプリ=住之江」と言われているこのボートレース場では過去に何名もの大阪支部の優勝者を輩出してきました。

そのため調整、レース勘、ターンマークごとの難しさから「住之江開催のグランプリは大阪支部の選手が有利」とも言われています。

該当者は上條暢嵩のみですが、今年は地元の周年を制覇するなど当地での実績は豊富であり侮れません。

③ 経験豊富な選手を狙う

ファン、そして選手の間でも定期的に議論される「初日から走るトライアル1組が良いか」、「3日目までじっくり調整できるトライアル2組が良いか」という点について最後に解説します。

この2日間を心身の調整、モーターやプロペラの整備に充てて4日間を戦う方が良いと考える選手もいれば、グランプリの経験が乏しい選手の場合はこの緊張感に押し負けてしまうので初日から走りたいと答える場合もあります。

つまりグランプリという舞台は勢い任せに勝ち切るというよりも出場をして来た回数、そこで得た調整方法、時間の過ごし方が重要視されるSGであり、修羅場を潜り抜けてきた回数はレースの結果に直結します。

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グランプリ
注目レース

グランプリ（最終日）
住之江12R 優勝戦

枠番	選手名	支部
1	桐生　　順平	埼玉
2	関　　　浩哉	群馬
3	西山　　貴浩	福岡
4	上條　　暢嵩	大阪
5	茅原　　悠紀	岡山
6	馬場　　貴也	滋賀