E30ガソリンがもたらす影響とは？伸びを生み出すという声も？

E30ガソリンは2025年よりボートレースびわこにて試験的な導入が始まった新しいモーター燃料です。

この燃料が新たに導入されて以降、レースに思わぬ影響を与えていることを皆さんはご存じでしょうか？

導入の背景、レースに与える影響など今後の動向次第では全てのボートレース場で使用される可能性もあるE30ガソリンの詳細を見ていきましょう。

E30ガソリンとは

E30ガソリンとは従来のガソリンに対してエタノールを30%配合することでCO₂（二酸化炭素）の排出を12～15%削減することを実現した新しい燃料。

このエタノールについてもサトウキビやトウモロコシを原料として作られ環境に優しい成分となっています。

ボートレースという競技はエンジンにガソリンを入れ燃料をフルに使い切るような形で365日間に渡って全国各地でレースが行われるため空気、水質汚染といった環境に与える影響が大きいとして2025年より試験的な導入がスタートしました。

世界では常識

E（エタノール）の成分に違いはあれどこのガソリンは世界各国では自動車のガソリンとして主流となりつつあり、日本では導入が遅れている現状。

政府は2030年度までに自動車などに使用されるガソリンについてE10ガソリンの供給を始め将来的にはE20ガソリンの導入を2025年3月に発表しています。

E30ガソリン
試験導入の反応・傾向

モーターの起こしに選手が困惑

2025年5月に試験的に導入されたボートレースびわこでは選手から様々な声が挙がりましたが、そのほとんどが動きが弱くなるどころか力強くなる、伸びが増したという声であり慣れないエンジンの使用で他の場よりもスタートが難しくなるという影響をもらたしました。

このような選手達の声もあってか導入直後にはピットの複数個所に「E30ガソリン85mから先伸びるゾ」という黄色い注意喚起の張り紙が張り出されるようになりました。

またスタート直後の伸びが強烈となったことで昨今様々な工夫により1コースが以前より強いと言われたボートレースびわこは再び中枠から外枠の勝率が上がり波乱傾向の水面へと逆戻りをしました。

イン最強水面で第二の試験が開始

2025年6月下旬からはボートレース大村でも約1か月間E30ガソリンを使用した試験が行われました。

導入直後には地元のNCC長崎文化放送でも特集が組まれ長崎支部の桑原悠が取材に対応。こちらでもやはりモーターの動き出し方が従来のガソリンとは違うとして複数の選手から戸惑いの声が挙がりました。

また、今回の試験導入を踏まえ長崎県大村市ではデータを分析し本格的な導入を目指すことを明言。ボートレースの売り上げ不動の1位の座をキープし「ボートレース発祥の地」とも言われるボートレース大村が本格的な導入となれば全国各地でも続々と導入が進むことが想定されます。

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E30エンジン
まとめ

管理人・K

環境への影響を考え新たに導入が始まったE30ガソリン。

なお一般財団法人日本モーターボート競走会はガソリンを一切使用することのない電動モーター式のエンジンの試験と導入を今後は検討しておりE30エンジンについてもこれらに向けての繋ぎであるということを覚えておきましょう。

電動モーターが導入された場合、現在のようなエンジンの優劣が生まれ無くなくなるか？、スピードは更に落ちるのか？などボートレースの予想やレースの醍醐味を失わせるマイナスな部分の想像をどうしても浮かべてしまいますが、全ては導入されてみないとわからないことであり今はその1つ1つの様子や結果を見極めつつ楽しんで行くとしましょう。

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