
今回は、「ボートレーサーになるために選手達が行ってきたこと」について解説していきます。
ボートレーサーは華やかな世界に見える一方で、その裏では厳しい訓練や長年の努力を積み重ねています。
養成所での過酷な生活はもちろん、体力作りやメンタル管理、スタート練習、レース研究など、デビューまでには数え切れないほどの準備が必要です。
また、プロになった後も努力は終わりません。
一流選手ほど日々のトレーニングやモーター研究を欠かさず、わずかな差を追求し続けています。
今回は、そんなボートレーサー達が実際に行ってきた努力や訓練内容、トップ選手に共通する特徴などを初心者にもわかりやすくまとめました。
「ボートレーサーはどんな努力をしているのか」「なぜあれほど正確なスタートが切れるのか」
気になる方はぜひ最後までご覧ください。
峰竜太|思いつくことを何倍もやる

トップレーサーとしてSG戦線で長らく活躍する峰竜太。
派手な行動やファッションが話題になりがちな選手ですが、ボートレースへの思いは人一倍な選手です。
そんな峰竜太は2026年にボートレース住之江で行われた抽選限定イベント「1マーク観戦ライブ」に出演した際、
「ボートレーサーになるには何をすればよいか?」という質問を受けました。
トップレーサーが本気で語る姿に、質問者が涙を流したことでも話題となりました。

高校在学時、ヨット部に所属し大会で好成績を次々に記録。
全国各地の大学から特待生のオファーが殺到するも全て断り
「僕は日本一の競艇選手になります」
と校長室で宣言した逸話が残っています。
野田昇吾|脅威の肉体改造に挑む

プロ野球選手からボートレーサーという異色の転身を果たした野田昇吾。
元々は「賭ける側」だった人物が、ボートレーサーを志したことで大きな注目を集めました。
プロ野球時代は約75kgあった体重を、
養成所試験の条件である
「49kg以上57kg以下」
へ落とす必要がありました。
- サラダと豆腐中心の食生活
- 毎日10kmランニング
- サウナで徹底的な減量
- 胃を小さくする生活改善
最終的には52kgまで減量に成功。
本人も「万人が真似していい方法ではない」と振り返るほど過酷な挑戦でした。
西橋奈末|同じ失敗は繰り返さない

女子ボートレース界のトップ戦線で活躍する西橋奈末。
養成所試験は2度目の挑戦で合格を果たしています。
1度目の試験ではボート操縦が上手くいかなかったことを反省し、
半年後の次回試験までの間に船舶免許を取得。
多くの受験生が「経験不足」で終わる中、
自ら操縦技術を学び直して再挑戦した姿勢からは、
ボートレーサーへの本気度が伝わってきます。
飛田江己|常に刺激を受ける場所に身を置く

128期養成所チャンプであり、
デビューからわずか1年半で初優勝を果たした飛田江己。
しかし養成所合格までには、
実に7回もの受験を経験しています。
中学卒業後は東京都立日本橋高等学校へ進学し、
漕艇部へ入部。
ボートレース戸田周辺で練習を重ねながら、
実際に走るボートレーサー達を見続け、
「自分もあの場所へ行く」という強い意志を持ち続けました。
現在の活躍へ繋がっています。
ボートレーサー予備校について

近年では、
ボートレーサー養成所の試験対策を専門に行うスクール
も実際に存在しています。
艇学グループ
艇学グループでは、
- 体力試験対策
- 反射神経テスト対策
- 学科試験対策
- 適性試験対策
- 模擬試験
など、ボートレーサー養成所試験に特化した指導を行っています。
というコンセプトを掲げており、
福岡校・東京校を中心に受験生のサポートを行っています。
養成所を卒業しその後選手として体験談もホームページには数多く記載されています。
BMC
(ボートレーサー養成所模擬試験センター)
BMC(ボートレーサー養成所模擬試験センター)は実際の試験形式に近い形で、
- 体力測定
- 適性検査
- 模擬試験
を体験できる環境が用意されています。
現在のボートレーサー試験は倍率20倍を超えることもあり、
昔以上に「事前対策」の重要性が高まっています。
- 独学で挑戦する受験生
- スクールで専門対策を受ける受験生
- 元選手から直接指導を受ける受験生
など、
ボートレーサーを目指す形も多様化しています。
トップ選手達も、
こうした受験対策や事前準備を積み重ねた上で、
厳しい養成所試験を突破しています。
まとめ

ボートレーサーになるためには、
単なる憧れだけではなく、
強い覚悟と継続的な努力が必要です。
何度も試験に挑戦した選手、
極限の減量に挑んだ選手、
失敗を分析して努力を積み重ねた選手など、
トップレーサー達はデビュー前から本気でボートレースと向き合っていました。
現在活躍している選手達の裏には、
想像以上に泥臭い努力と覚悟が存在しています。
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