
ボートレースを楽しむうえで、知っておきたい数字のひとつが「控除率」です。
舟券を購入する人はもちろん、推し活として選手を応援している人にとっても、競技の仕組みを理解する重要なポイントになります。
控除率の意味
控除率とは、舟券の売上金額のうち、払戻金として還元される前に差し引かれる割合のことです。
購入した金額すべてが配当に回るわけではなく、一部はレース運営や賞金などの原資として活用されます。
ギャンブル業界では「テラ銭」と呼ばれることもあります。
ボートレースの控除率
ボートレースの控除率は約25%とされており、還元率に換算すると約75%です。
つまり100円の舟券を購入した場合、そのうち約25円が運営側で活用され、残り約75円が払戻金の原資になります。
控除されたお金は何に使われるのか
控除された資金は、単に運営会社の利益になるわけではありません。
公営競技であるボートレースでは、以下のような用途に活用されています。
- ボートレーサーへの賞金
- レース開催費用
- ボートやモーターの整備費
- 競走場の維持管理費
- イベント運営費
- 地方自治体への財源還元
つまり、舟券の売上は競技そのものを支える重要な資金源になっています。
公営競技の控除率比較

ボートレースの控除率25%は、公営競技の中では標準的な数値です。
競馬・競輪・オートレースと比較すると、それぞれ還元率や控除率に違いがあります。
| 公営競技 | 還元率 | 控除率 |
|---|---|---|
| ボートレース | 75% | 25% |
| 競輪 | 75% | 25% |
| オートレース | 70% | 30% |
| 競馬 | 70〜80% | 20〜30% |
一方でオートレースは控除率30%とやや高く、
競馬は券種によって期待値が大きく変わります。
このように、同じ公営競技でも控除率には違いがあります。
長く楽しむうえでは、競技の魅力だけでなく、
こうした数字の仕組みを理解することも重要です。
推し活とギャンブルは嫌いの矛盾
最近では、レーサーのSNSや動画配信、イベント出演などをきっかけに、推し活としてボートレースを楽しむファンが増えています。
選手を応援する文化が広がること自体は、競技にとって非常に良い流れです。
しかし一方で、「推し活はするけれど舟券は買わない」という層が増えすぎることには注意も必要です。
なぜなら、ボートレースは舟券売上によって競技環境が支えられているからです。
仮に舟券購入者が減り続ければ、将来的には賞金体系の見直しやイベント規模の縮小、ファンサービスの低下などにつながる可能性もあります。
無理に投票する必要はありませんが、推し活の裏側には競技を支える経済構造があることも知っておくべきでしょう。
ボートレースを長く楽しむためには、「応援すること」と「競技を支えること」の両方の視点を持つことが、これからさらに重要になっていくかもしれません。
まとめ
ボートレースの控除率とは、舟券の売上から払戻金に充てられる前に差し引かれる割合のことで、
現在のボートレースでは約25%に設定されています。
この数字は競輪とほぼ同水準であり、公営競技としては標準的な水準といえます。
そして控除された資金は、単なる運営利益ではなく、
レーサーへの賞金、モーターやボートの整備、競走場の維持管理、
イベント運営、さらには地方自治体への財源還元など、
ボートレースという競技そのものを支える重要な役割を担っています。
「応援すること」と「競技を支える仕組みを知ること」の両方を理解することです。
控除率という数字を知ることは、単に勝ち負けを考えるためではなく、
ボートレースという競技がどのように成り立っているのかを理解する第一歩になるでしょう。
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