末永和也が整備作業協力で即刻帰郷処分～SG戦線からの離脱～

ボートレースびわこで開催中の「日本モーターボート選手会会長賞」3日目（4月22日）、シリーズの流れを大きく揺るがす異例の事態が発生した。
準優勝戦を目前に控えたタイミングで、末永和也（佐賀支部）、為本智也（福井支部）の2名の選手がそろって欠場となったのである。

発表によると、いずれも理由は

内部規定違反（整備協力）

と論ずるに値しない理由となっています。

■ なぜ問題になるのか　鍵を握る「整備ルール」

内部規定違反の具体的内容は公表されていないが、ボートレースにおいて特に重く扱われるのが

整備に関する違反（整備作業強力）

だ。

現在のボートレースでは「自主整備制度」が採用されており、

モーター調整は選手本人が単独で行う

ことが原則となっている。

つまり、

選手同士で整備を手伝う行為は原則禁止

とされている。

これは整備力そのものが選手の実力の一部とされているためであり、もし他者の介入があれば、本来の実力差が歪められてしまう。

そのため整備違反は単なるルール違反ではなく、

レースの公平性を揺るがす重大問題

として扱われる。

■ 整備協力の歴史は繰り返された

今回の事案は、今後「褒賞懲戒審議会」で審議されることは間違いありません。

整備協力による出場停止処分は非常に珍しく、前例として2009年3月に峰竜太が支部の先輩である西和則の整備を手伝ったことで即日帰郷を受けた例があります。

その後3ヶ月間の出場停止を命じられており、峰竜太はこの年の新鋭王座決定戦などの出場を見送る事態となりました。

褒賞懲罰審議会について更に知る

■ SG戦線への影響

今回の一件により末永和也のSG戦線の長期間に渡る離脱が確定しました。

褒賞懲戒審議会で処分された場合、以下の理由により約1年半から2年間に渡りSGへの参加が認められなくなります。

また既に斡旋が決定しているボートレースオールスター、グランドチャンピオンの2つのSGについても外される可能性は極めて高い。

■ まとめ

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