E30ガソリンの導入が2026年4月より本格的にスタートします。
本記事ではレース傾向の変化と全ボートレース場ごとの導入時期を紹介。
E30ガソリンとは何か
E30ガソリンとは、従来のガソリンに対してエタノールを30％配合した新しい燃料です。
環境対策の一環として開発され、CO₂排出量を約12〜15％削減できるとされています。
このエタノールはサトウキビやトウモロコシなどの植物由来であり、環境負荷を抑えることができる点が大きな特徴です。
2場で入念な試験を実施
業界では昨年よりボートレースびわこ、ボートレース大村の2場でE30エガソリンを先行導入し試験を実施。
スタート後の伸びが増したボートレースびわこではイン逃げ率が低下し波乱決着が目立つといった穴党には嬉しい効果をもたらすことが発覚。
直後に行われたG1びわこ大賞では6日間の節間で8名がフライング失格に散るという異常事態と起こし選手を戸惑わせたことも話題となりました。
E30燃料と接着剤の化学反応
2026年5月にボートレース尼崎で発生したエンジントラブルでは、
燃料コック内部のストレーナーからジェル状の異物が確認されました。
調査の結果、給油用携行缶のホース部分に後付けされていた補強テープの接着剤が劣化し、
燃料系統へ混入した可能性が高いと発表されています。
成分変化が引き起こしたトラブル
E30ガソリンは、一般ガソリンとは異なり約30％のエタノールを含む特殊燃料です。
エタノールは樹脂やゴム、接着剤などの化学成分に作用しやすい性質があり、
長期間接触することで接着剤が軟化・分解し、ジェル状へ変質する可能性があります。
今回確認された異物も、この化学的な影響によって発生した可能性があり、
燃料ラインやストレーナーを詰まらせたことで、複数エンジンに不調が広がったとみられています。
選手も整備に苦戦
プロペラの形なども大きく変わるというE30ガソリンの整備には選手達も調整に苦しめられています。
ボートレース界のスーパースターの峰竜太は2026年6月にスポーツ報知の記者コラムにて以下のように新燃料についての印象を語っています。
「バイオの調整は得意」と明言しながらも「最後の伸び方が一定しない。これまでは絶対に入っていると思っていけた０台のＳが、祈りながらじゃないといけない」
その一方でスタート後に伸びが増したバイオ燃料のレースや整備を好む選手もおり、飛躍のきっかけにする選手が誕生する可能性も秘めています。
E30ガソリン導入時期（6月18日時点）
各ボートレース場のE30ガソリンの導入時期は以下の通りです。
| ボートレース浜名湖 | 4/9～ |
| ボートレース芦屋 | 4/16～ |
| ボートレース尼崎 | 4/16～ |
| ボートレース多摩川 | 4/17～ |
| ボートレース徳山 | 4/20～ |
| ボートレース下関 | 4/29～ |
| ボートレース江戸川 | 5/11～ |
| ボートレース平和島 | 6/18～ |
| ボートレース戸田 | 8/6～ |
※事前導入されているボートレースびわこ・ボートレース大村は除く
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