管理人・Kのコラム第9回「ターンマーク変更。ボートレースびわこ（びわこ競艇場）の解析」

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当サイトの管理人、「Ｋ」です。

今回だが、2020年10月26日より35年ぶりに第1ターンマーク、各標識ポールおよび第2ターンマークの位置が変更となったボートレースびわこ（びわこ競艇場）についてのコラムとなる。

変更となった経緯、ファンの声、狙い目などを私なりに解析してみたので是非最後まで読んで貰えると幸いだ。

ボートレースびわこ（びわこ競艇場）とは？

全国的に見てもインの勝率は低く、１マークまでのまくりでの決着や、もつれた際の差しでの決着と予想をするには面白いが、勝負をするにはなかなか難しい場のひとつといわれる。

それゆえに穴党には非常に好まれる競艇場の１つとして有名でもあり、連日のように万舟が飛び交う上級者向きの競艇場。

① 第1ターンマーク、各標識ポールおよび第2ターンマークを一直線上に配置することとし、第1ターンマークの位置を沖合に3ｍ移設。

② 一直線とすることにより、従来の第1ターンマークの位置であった陸側の44ｍから47ｍへと距離が変更となる。

今回のターンマークの位置が変更となった背景には、安全面への考慮が最大の理由らしい。

youtube上にこのような動画を作られるほど節間内で接触事故が多く以前より指摘されるポイントであった。
事故と隣り合わせということはレーサー、ファンそれぞれが百も承知とはいえやはり選手生命に関わるような怪我が１件でもないことは望ましいゆえの動きなのは間違いないだろう。

場が違えど、2020年2月に尼崎競艇場で不慮の事故で亡くなった松本勝也氏のような悲劇を繰り返さない対策の一環ということもあったのかもしれない。

ターンマークが3mほど陸に近づき一直線上になったということは、理論上では外からの捲りが決まりにくくなり以前よりインが有利となるのが一般的な考えだろう。

そこで、この変更についてSNS上にてどのような声を競艇ファンが挙げているのかを紹介したい。

賛成・期待の声


びわこのターンマークの位置変わったんだなあ。水面特徴も勉強だな。早くレース見たい。

びわこターンマーク移設で得意水面になると嬉しいな。やってみるか

びわこ 3メートル向こうに移動させても大して変わりはないと思いますけどね。今節もそうだけど、イン逃げばっかりの節もあるしね。

反対・疑問の声


琵琶湖ターンマーク移動したからイン逃げオンパレードかあ！つまらない！琵琶湖記念逃げオンパレードかなあ。


琵琶湖の検証やばい事になってる。ターンマーク移動で外はスタート次第で6は切れない。


大村みたいにインコース圧倒的有利になるんでしょうね。びわこ独特の面白味がなくなりますね。ターンマークの位置より食べ物屋とか指定席とかのスタンドのほうを改良してほしい。


ターンマークの位置変わってどんな感じになるのかな…？びわこのあのインの弱い感じ好きだったんだけどなー

SNS上の性質ゆえ仕方ないのかもしれないがこの変更を改悪と訴える人は多い。

ただし、中にはこのような意見もある。


琵琶湖のターンマークが移設されたからといって穴が出ない訳では無いんですむしろ、今まで以上の穴が出る事をわかって頂きたい。琵琶湖の穴はデカくなる